通過多年的數據統（tǒng）計分析可知，變壓器（qì）因絕緣受（shòu）到損壞而發（fā）生（shēng）事故的約占其總事故次數的70-80%。這其中有很大一部分是由於變壓器在出（chū）廠或運輸過程（chéng）中絕緣就有缺陷，在運行過（guò）程中，絕緣缺陷惡化導致了運行故障。因此，電力變壓器的（de）交接性試驗十分有必要。電力變壓器局部（bù）放電試驗是一種非破壞（huài）性試驗，它能（néng）反映變壓器在電場作用下，局部絕緣擊穿後，特定區（qū）域電場變化（huà）的情況。局部放（fàng）電試驗十分靈（líng）敏，能快速地測試出變（biàn）壓器絕緣內部的固有缺陷或運輸、安（ān）裝工程（chéng）中產生危及（jí）安全的缺陷，防範電（diàn）力設備事故、保證電力係（xì）統穩定運行。國（guó）家也對變壓器的局部放電交接性試驗有詳細的規定，將局（jú）部放電試（shì）驗列為72.5kV及以上電（diàn）壓（yā）等級變壓（yā）器運至現場必須檢測的項目。
電力變壓器局部放電交接性試驗是在變電站現場進行的較（jiào）大型（xíng）的試驗，鑒於施工現（xiàn）場野外（wài）環境因（yīn）素千變萬化；試（shì）驗設備長途顛簸、狀態不穩（wěn）定；施工現場交叉作業情況嚴重，致使試驗時受幹擾因素增（zēng）多。因此，研究新（xīn）建（jiàn）變電站電力變壓器局部放電交接性試驗及故障的分（fèn）型顯得尤（yóu）為重（chóng）要。
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