現有發電機絕緣在線監測（cè）的主（zhǔ）要手段（2）

5. 槽（cáo）耦（ǒu）合器監測法
由於汽（qì）輪發電機定子繞組的結構不同於水輪發電機，PDA監（jiān）測不能滿意地應用於汽輪發電機的在（zài）線監測。加拿大Ontaio Hydro公司和Iris PowerEngineering公司於1991年將TGA(Turbine Generator Analyzer)用於汽輪發電機局部放電信號的在線監（jiān）測。這種方法（fǎ）要求（qiú）在定（dìng）子的槽楔下麵（miàn）埋有一特製器件一一（yī）定子槽耦合器(Stator Slot Coupler簡稱SSC)，利用SSC探測每（měi）槽的放電（diàn）脈衝，然（rán）後由同軸電纜將放電信號引至電機外部的分（fèn）析儀器。通過（guò）測量（liàng）脈衝寬度區（qū）別幹擾和（hé）放電，進（jìn）行雙極性脈衝幅值（zhí）分析、脈衝相位分析、放電位置定位等。SSC外形很（hěn）像一長方形溫度探測器，它實際上是一個寬頻帶(10MHz-1GHz)耦合天線，可以探測到脈寬僅為納（nà）秒級的局部放電脈衝。當來自於電（diàn）機外部的噪（zào）聲信號（hào）傳至SSC時，其（qí）中（zhōng）的高（gāo）頻成分將嚴重衰減，從原理上講，利用定子槽耦合器能有效地區別局部放電信號和噪聲（shēng）信號。但是由於傳感（gǎn）器（qì）必須安裝在（zài）發電機內（nèi）部的缺點也使得該測試方法對（duì）於目前大部分已在運行的發（fā）電（diàn）機來說都是不可行的（de）。

此外，根據ADWEL公司的研究，槽耦合器也隻對比較靠近傳感器的局放有效，該公（gōng）司研究表明（míng）在離傳感器30cm處的局（jú）部放電，檢測到的局放信號已經衰減了50%。一般一台電機內僅安裝6到12個SSC傳感器，過多（duō）的傳（chuán）感器也將大大增加測試係統的費用。

6. 基於埋置（zhì）在定子槽內（nèi）的電阻式測溫元件導線的監（jiān）測法
這（zhè）種監測方法是以埋置在定子槽內的電阻（zǔ）式測溫元件(RTD)導線作為局（jú）部放電傳感器。根據（jù）現行的ANSI標準和IEC標準，每台（tái）發電機上都要安裝RTD，因此不必再停機安裝（zhuāng）額外傳感器就可進行局部（bù）放電測量。隻要將RFCT(10KHz-250MHz)與發電（diàn）機機座外側（cè）的RTD引線連接起來就可以將局部放電信號載入PD監測（cè）係統（tǒng）。

這種監測方法在監測中係統會引入很多電磁幹擾，有些噪聲來自於外部，而另一些噪聲（shēng）是從發電機（jī）內部產生的。由於局放傳感器頻率特性很寬，可以通過（guò）硬件和軟件技術區分局放脈衝與噪（zào）聲脈衝。在硬件上，可以從發電機周圍多級傳感器上進行數據（jù）的（de）同步采（cǎi）集，將母線（xiàn）和轉子的潛在噪聲源引入測試（shì）係統；在軟件上，根據在高頻範圍內局放脈衝與噪聲脈衝之間在頻率（lǜ）特性和靈敏度方（fāng）麵存在的差別來區分噪聲（shēng）。

7. 中性點耦合（hé）監（jiān）測法
大型（xíng）發（fā）電機中（zhōng）性點一般均通（tōng）過（guò）接（jiē）地（dì）電阻、接（jiē）地電抗（kàng）器或接地變壓器（qì）來限製中性點接地電流。由於中性點的對地（dì）電位很低，發電機內任何部位的（de）電（diàn）弧放電都會在中性點接地線內產生相應的射頻電流，因而局部（bù）放電的監測點，通常都選擇在中性點接地（dì）線上。

50年代美國西（xī）屋公司的Johnson研製（zhì）出了用於發電機局（jú）部放電在線監測的槽放電（diàn）探測器。工作原理是由（yóu）中性點引出放電信號，通過一帶通濾波器送（sòng）入示波器，在示被（bèi）器熒光（guāng）屏上顯示出信號的時域波（bō）形。他利用這種新方法檢測到了一（yī）些發電機線槽內的線圈鬆動現（xiàn）象。但實際應用中由於噪聲信號的影響，需要有（yǒu）經驗的操作人員才能識別局部放電信號，因此難以推廣使用。