由於試(shì)驗電壓高,單(dān)台電抗器的體(tǐ)積和高度無法進行運輸和製造(zào),采用多台電抗器串聯,組成一個特高壓試驗電抗器,每台電抗器設計的電壓(yā)相同。由於每(měi)台電抗器(qì)的對(duì)地電容不同,將會造成電位分布不均勻,需要在每台電抗器上安裝均壓環,並在高壓輸出端安裝一個滿足最高電壓的均(jun1)壓環。
均壓環考慮高(gāo)壓電抗器單台200kV , 6隻疊裝時的(de)電壓1200kV,采(cǎi)用鋁合金材料,並采取措施防止(zhǐ)在強(qiáng)磁場下(xià)短路環流時均壓環發熱。均壓環尺寸保證在額定電壓下不起暈,電抗器串聯安裝時上部的均壓環采用雙環結構(gòu)。均壓環易於拆裝,配(pèi)備專用包裝箱,以便於運(yùn)輸,並防止在運輸中磕碰變形。
電抗器底座絕(jué)緣(yuán)支架有足夠的穩定度,能夠承受多節電抗器和均壓環的總重(chóng),並采取措施防止在強磁(cí)場下(xià)的渦(wō)流發熱,鋼結構底座采用(yòng)不導磁的不鏽鋼。易(yì)於拆裝,便(biàn)於運輸。
電抗器的設計采用空芯式結構,銅導線繞組,油浸自冷式。為滿(mǎn)足溫升的要求,選用QZY- II型聚醋亞胺導線,可耐受180℃高溫的工作環境(相當(dāng)於C級絕(jué)緣)。同時在電抗器內部采用了油微循環係統,使上下油溫盡可能均勻,起到了加強散熱的作用(yòng)。環(huán)氧樹脂絕緣筒外殼,具有足夠的電(diàn)氣、機械強度、必要的(de)散熱能力以及油熱脹冷縮的裕度。電(diàn)抗器配備可(kě)靠的起吊專用設施。外殼(ké)噴塗橘紅色(sè)絕緣漆。
采用#25變壓器油,工作時無變形無滲(shèn)漏。
電抗(kàng)器有承受其重量的專用起吊裝置和運輸時(shí)的固定設施。電抗器內部結構考慮在經過正常的鐵路(lù)、公路運輸後相互位置不(bú)變,緊固件不鬆動。