很多時候的電纜故障是因外力破壞了電纜導致的,現在的(de)城市發展迅速(sù),各種基(jī)礎設施的建設開展迅速,在城市中隨處都可以見(jiàn)到施工的場地,現在的(de)城市成為了一個大工地,開挖隨處可見,電纜的運行環境日(rì)益嚴峻(jun4),外力破壞事故品頻頻發生。主要表現為:
(1)直(zhí)接受(shòu)外力破壞:如市政工程施工過程(chéng)中,野(yě)蠻施工,強行開挖;地下管線頂管等。當重(chóng)量(liàng)比較大(dà)的車輛,經過電纜之(zhī)處時(shí),車輛的行走會給(gěi)路麵以下的電纜造成很大的破壞(huài)。
(2)施工損傷。如在電纜敷設過程中,未按規範進行,放(fàng)置滑輪不夠或(huò)者位置不合理導致電(diàn)纜受牽引力(lì)過大,在牽(qiān)引過程中(zhōng),由於路徑設置不合理,工作人員未對路(lù)徑進行清(qīng)理,電纜的外皮(pí)與較近的物體(tǐ)會有所接觸,如果物體比(bǐ)較堅硬的話,會破壞電纜的外皮。
通常有以下幾個方麵的外力因素會導致電纜的破壞:
①電纜自身的質量問題(tí),電(diàn)纜生產的(de)時候檢驗不(bú)合格、維護管理不到位,電纜標(biāo)識缺失或者被施工垃圾(jī)覆蓋,難(nán)以起到警示作用,在(zài)道(dào)路建設、園林綠化、建築施工過(guò)程中被大型機械(xiè)等誤損壞;
②施工管理不到位,市政建設項目(mù)的施工單位與電力(lì)部門沒有建立協調溝通機(jī)製,開工前未做詳細的管(guǎn)線摸查;工程經過(guò)層層轉包,內部(bù)管(guǎn)理混亂,施工人員未進行電力的基本安全知識教育,對地下電纜缺(quē)乏保(bǎo)護意識;
為了降低由外力破壞造成的電纜故障,電力企業(yè)應(yīng)從通過管理手段采取有效的防範措施,避(bì)免外力破壞(huài)事故的發生,具體措施如下:
(1)在規劃設計(jì)階段,優化電纜敷設路徑,提高敷設技(jì)術,加大科技投入。通過製定管(guǎn)理標準(zhǔn)明確電纜的路麵標誌設置要(yào)求,使其(qí)容(róng)易辨(biàn)識;電纜(lǎn)的走向簡單(dān)清晰、埋深合理(lǐ);
(2)與市政、道(dào)路和地鐵等施工單(dān)位建立聯係機製,建立電纜黑點檔案,加強對施(shī)工地段電纜(lǎn)的巡查(chá)力度;
(3)對於涉及高壓電纜(lǎn)的工程施工單位(wèi),運行單位應做(zuò)好與施工單位的技術交底、及(jí)線路監護工作;
(4)加強與政府部門(mén)和房地產企業的配合,建立長效聯係機製,及時(shí)項目施(shī)工的(de)長期規劃及施工進度;
(5)實施危險點風險管(guǎn)控,增(zēng)加危險(xiǎn)點區域的巡視力度,提供(gòng)巡視頻率,加強施工範圍內電纜的監護工作;
(6)提高沿布圖與現場的一致性,對運行中電纜實際路徑與GIS係統有出入的線(xiàn)路,運行維護(hù)人員要及時更新GIS係統,做到GIS係統與現場的統一;
(7)利用各類媒體資源,如公交地鐵移動(dòng)媒體、廣告宣傳標語等(děng),做好電力電纜保護的宣傳力度。