配網進行局放測試（shì）的現狀及意義

電力配（pèi）電網是連接（jiē）輸電網絡和（hé）用戶之（zhī）間的橋梁紐帶，其運行的健康狀態對供電的（de）安全性、可靠性和經濟性有（yǒu）著直接影響。配電係統具有分布範圍廣、環境（jìng）複雜且所帶線路長等（děng）特點，導致了配電係統的日常運行與維護存在諸多困難。

目前，我國對電力配電係統的檢修主要分為人工巡檢和定期預防性試驗。人工巡檢存在著工作量大、效率低，且檢驗的結果受（shòu）巡檢人員實踐經驗、理論知識等（děng）多方麵因素的影響，結論的準確（què）性低、失誤多，無法對配電係統（tǒng）的健康狀況作出準（zhǔn）確判斷；定期預防性試（shì）驗是定期對電力線路定期進行預防性試（shì）驗，以期保證設備及線路安全、可靠運行，最大限度地預防事故發生。其本質上是一種（zhǒng）離線檢測的（de）方法，在實際應用中暴露了諸多問題，其主要表現在：1）預防性試驗，需對電力線路（lù）停電，這與保證線路供電可持（chí）續性（xìng）矛盾；2）停電與運行兩種狀態始終存在著差異，其試驗結果的準確性難以保證；3）預防性試驗中（zhōng）包（bāo）括耐（nài）壓等多種破壞性試（shì）驗，會對線路設（shè）備（bèi）絕緣造成（chéng）損害。因此，對於電力配網的巡檢，已經從過去的被動型即在線路故障後對線路進行檢查，轉變為主動型的對電力配網線路局部放電的帶電檢測、狀態評估以及趨勢發展的分析診（zhěn）斷（duàn）。

電力配電係統設備及線路一旦（dàn）發（fā）生故障，將對居民生活帶來很大不便，對（duì）當地企業和電力部門造成（chéng）重大經濟損失。因此，為減少配電係統停電次數，提高巡檢的效率和準確性，並對配電係（xì）統（tǒng）設備（bèi）及線路運行的狀態趨勢發展做出精確的（de）評（píng）估和判斷具有重要的意義。配（pèi）電係統巡視檢查（chá）工作是配電係統運行維護的一項（xiàng）基礎工（gōng）作，它可（kě）以及時掌握線路設備的健康狀況與缺陷周圍（wéi）環境的變化，及時發現設備與危及線路安全（quán）的隱患，並給出（chū）具體的檢修意見，有利於及時消除缺（quē）陷和隱患、預防（fáng）人身及設備事故（gù）的發生，從而保證配電係統安全和電（diàn）力係（xì）統（tǒng）的穩定，達到配電係統安全且經濟，多供並少損的運行目標。

近年來，隨著電網的迅速發展，電力設備的數量（liàng）劇增，對其進（jìn）行日常維護與定期檢（jiǎn）修的人員也出現了日（rì）益（yì）緊缺的現（xiàn）象。對於以往配電設備進行定期檢（jiǎn）修的方法就表現出了以下缺（quē）點：

（1）缺乏科學性。對配電設備的要求是:到期必修，修必修好；這可能導（dǎo）致設備失修或過渡（dù）檢修，在實踐上（shàng）存在盲目性。
（2）影響供電的可（kě）靠性（xìng）。一是定期檢修停電時間較長、次數較多，對供電質量產生影響。二是由於頻繁（fán）的定期檢修，增加了發生設備（bèi）事故與人身傷亡的概率，影響了供電的可靠性（xìng）;這（zhè）與電力（lì）行業“優質、安全”的服務宗旨不符。
（3）檢測技術手段落後。目前（qián），巡檢人員在巡檢過（guò）程中大部分並沒有專業的（de）檢測工具，通（tōng）常（cháng）情況下是依靠（kào）以往的經驗進行判斷，具有局限性且（qiě）不科學。
（4）缺乏對檢測數據的深入的研究功能。當前在巡檢過程中，所使用（yòng）的（de）檢測手段與方法並不能對多次檢測數據（jù）進行處理，大（dà）批檢（jiǎn）測數據也不能被有（yǒu）效利用，對設（shè）備狀態跟剩餘壽命的預測產生了限製。

綜（zōng）上所述，需要通過巡檢手（shǒu）段的不斷完善（shàn）和預防能力的不斷提高來達（dá）到有（yǒu）效的減（jiǎn）少或杜絕。因此，超聲波快（kuài）速帶電檢測診斷應用技術研究對保障電網安全（quán）穩定運（yùn）行無疑將起到（dào）重要的推（tuī）動作用。而且（qiě），由於超（chāo）聲波（bō）技術在運營效率、安全性（xìng）、作（zuò）業範圍等（děng）方麵已顯現（xiàn）出極大地的優越性，大大提高了巡檢效率，符合（hé）電力（lì）行業提倡的狀（zhuàng）態檢（jiǎn）修要求，所以，項目更易於在電力行業應用與推廣。

此外，電力配電係統設備及空線路的局（jú）部放電情況複雜多樣，包括（kuò）各類配電櫃（guì）、開關（guān）、懸式絕緣（yuán）子、柱（zhù）式絕（jué）緣子、電纜終端接頭、熔斷器接頭、電纜連接處、電纜本身、線夾處、樹木（mù）接觸等等，既有間歇性的局部放電，也有連續（xù）的局部放電。且架空線距離地麵距離（lí）一般在5米以（yǐ）上，在線（xiàn）路帶電巡檢時，檢（jiǎn）修人員難以靠近。即使攀爬上杆塔，采用（yòng）接（jiē）觸（chù）式的局部（bù）放（fàng）電傳感器，也會危（wēi）及到檢修人（rén）員的人身安全。