1. 機械力效應
變壓器繞組所受的電動力主（zhǔ）要分為兩部分：從繞組兩端向中（zhōng）部擠壓的軸向力和對內繞組有壓縮作用、對外（wài）繞組有擴張作用的輻（fú）向力。當（dāng）變壓（yā）器正常（cháng）工作時，繞組內的電流和繞組周圍的（de）漏（lòu）磁（cí）場都（dōu）不大，則（zé）此時繞組受（shòu）到的電動力也不大。當變壓器發生短路故障時，則繞組內（nèi）的電流和周圍（wéi）的（de）漏磁場都會急劇增大，由此產生的巨大短路力將有（yǒu）可能因此變壓器繞組的損壞。2. 損（sǔn）耗效應
損耗效應主要包括以下三種形式（shì）：環流損耗：變壓器在製造時通常采用多根導線（xiàn）並聯繞製的方式，以防止繞組中流過的電流過大，但是各並聯導線所處的漏磁（cí）場大小（xiǎo）是（shì）不等的，因而導致各導線的漏磁鏈及感抗出現不同，這就會使繞組的絕緣（yuán）導（dǎo）體間（jiān）出現環流現象，進而導（dǎo）致繞組的負載（zǎi）損耗會大於歐姆損耗，這部（bù）分損耗就是環流（liú）損耗（hào）。
渦流（liú）損（sǔn）耗：變壓（yā）器在工作時由於渦流的影響將會使電流（liú）密（mì）度沿導線橫截麵的分布將變（biàn）得不再均勻，進而導致（zhì）繞組所表現出的實際電阻將大於其直流電阻，這（zhè）部分損耗就是渦流損耗，它的大小（xiǎo）主要受漏磁場和導體幾何尺寸的影響。
此外，漏磁場在其它金屬構件中也將引起損耗，這部分損耗成為雜散損耗。
附加損耗一般就是指以上三種損耗之和。
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